交通枢纽：超大人流的“绿色调节中枢”
应用场景：机场航站楼（如北京大兴机场）、高铁站（如上海虹桥站）、地铁换乘站等，需应对大客流（单日客流量10万人次以上）、大空间（航站楼面积超70万㎡）的冷热负荷波动（如早高峰供暖、晚高峰制冷）。
传统方案痛点：传统中央空调主机容量大（需按最大负荷设计），低负荷时效率低（IPLV仅2.5-3.5）；空调管道长（如机场管道长度超5km），冷热损失大（约15%）；燃油锅炉供暖污染重（NOx排放浓度200mg/m³以上）。
水地源热泵优势：
负荷动态匹配：地埋管系统通过多台主机并联+变频水泵，可根据实时客流（通过红外传感器监测）自动调节供冷供热量，部分负荷下效率提升20%（IPLV达5.0以上）。
空间优化：主机房可布置于地下（如机场地下二层），减少地面设备占地（节省空间20%）；地埋管布置于绿地或停车场下方，不影响建筑美观。
低碳排放：替代燃油锅炉后，机场区域NOx排放浓度降至50mg/m³以下（达标排放1/4），配合光伏板（如虹桥站屋顶光伏）形成“地源+光伏”复合系统，综合能效提升30%。
典型案例：成都天府国际机场（80万㎡），采用水地源热泵+光伏+储能系统。冬季供暖能耗较传统方案降低48%，夏季制冷能耗降低42%；年节省标煤1.2万吨，CO₂减排3万吨；设备机房噪音≤50dB（符合《民用建筑隔声设计规范》），旅客满意度提升25%。
